ищи у работников NewCo, у них был.

Детали не знаю

Я работал с комплексом ГРП, который можно было мобилизовать/демобилизовать вертолетом МИ-26. Максимальная масса груза у МИ-26 20 т. Поэтому насосы и блендер не должны были весить больше 20 т (каждый). Все оборудование, за исключением емкостей для воды, размещалось на рамах. После доставки на место двигать 20-тонный насос по грязи было очень проблематично. Главное ограничение такого комплекса, по-моему, это чрезвычайно высокая стоимость работ. Час полета МИ-26 стоит очень дорого (могу ошибаться, но речь идет о сотнях тыс руб). Для одного ГРП тонн так на 50 проппанта МИ-26 должен завести три насоса, блендер, четыре емкости для воды, один или два бункера для проппанта, АДП для нагрева воды. Железо, проппант и химю можно завезти МИ-8'ым. Станция управления может быть в виде нескольких чемоданов и компьютера и завозиться с персоналом на МИ-8. Высокая стоимость завоза/вывоза оборудования побуждает заказчика снизить количество насосов, емкостей, бункеров. Это ограничивает тоннаж ГРП. Отказаться от АДП и греть тем, что есть на скважине: ППУ, парогенератор, это может привести к ухудшению качества воды или увеличению времени нагрева. Использование вместо станции управления ноутбука снижает качество контроля процесса и увеличивает риск получить стоп. 

В целом все недостатки преодолимы. Об экономике речь, конечно, не идет. Хотя если пласт продуктивный, скважин под ГРП несколько, то, может быть, проект и окупится.

Ньюко сейчас нет, есть Trycan Well Service http://www.trican.ru/Technology/FracturingTechnologyDefault.aspx?1. Есть еще Империал Фрак Сервис - совместное предприятие с Imperial Energy http://www.imperialenergy.com/ru/. Обе эти компании могут выполнить "вертолетный" ГРП.

Вроде у Империала только один флот, колесный?

оборудование на рамах можно ставить на шасси и возить. у империала как раз такой.